自從看到電視上介紹苗栗有一條天空自行車道的那一刻,就告訴自己日後一定要找機會來這裡,

先是上網查了一下,原來這裡的正確名稱是銅鑼自行車道

當時自己還身懷六甲,而在一年後的今天,我們開車到銅鑼自行車道去探路,



為什麼是去探路呢?

一是因為這裡騎單車算硬,有點難度,帶著二個小朋友是無法騎這種有陡坡的山路的,

也許是時間不對,此行倒是沒看到單車客,當然囉!單車客多半會選擇大清早或傍晚時分,誰會選擇這個近午時分呀!

不過,開車上來的車輛倒是有看到好幾輛,

二是因為下午需到台中的家開會,14:00開始,因此也無法逗留太久,

我們由三義交流道下高速公路,走台13線,有經過三義火車站,這讓豆芽想起幾年前有參加過登山協會來這裡爬過三角山&雙峰山



一路行駛看到「九湖」的路標,位於40.5公里處,左轉苗38-1過九湖大橋T字路口取左,





出現銅鑼自行車道的牌子了,還有5km,也不知道從哪裡開始算是銅鑼自行車道的起點?


九湖大橋進來,遇此T字路口取左



T字路口取左之後便看到通霄苗38-1及往天寶寺的牌子時要記得取右,

我們上山時走對,但下山時在這裡誤轉到往九華山大興善寺、天寶寺的路,

當我們看到九湖國小及經過正在施工中的高架橋時就發現不對啦! 因此又折返,

但後來回到台13線之後,特別注意剛剛走錯的那條路,也是可以有路通出來台13線的,


查詢網路資料,銅鑼自行車道的規劃,是一個環型設計,

銅鑼自行車共有南、北2個出入口,我們這次走的是北端入口,由「虎頭崁」進入,

若由南端入口會經過九華山、挑鹽古道,經查詢還是由南端入口進入的人居多,

不過到九華山朝聖的人、車多,就看自己的選擇方式。

也許下次走南端入口,再探個挑鹽古道也不賴呀! 嗯,若選擇桐花季節來更好,如果下次記得的話。






車子開在自行車道上最怕的就是會車了,還好都順利的通過了,沿途都有銅鑼自行車道標示,讓我們確定是走對了,



車子自從接上自行車道之後便是一連串的緩坡,而兩側則是一大片的茶園風光,有些路段的風景真的還蠻漂亮的,

如果車子有地方暫停一下的話,下來走走、散步,享受這一份悠閒也是挺不錯的,但這麼小條的路是無法讓你暫時停車的。

別小看這小緩坡,要是騎鐵馬上來也是挺費力的,這對豆芽而言可是屬於挑戰級的呢。




豆芽就喜歡置身在一大片綠的世界裡,感覺很舒服、很放鬆,連呼吸空氣都覺得特別清新。








車子開到這裡,前方的路呈現一個十字路口,而且路宽都很小,往前是下坡,往右好像是死路,往左則是往九華山,

剛好這裡有塊空地,在我們停車的同時,旁邊也相繼停了二輛車,於是這裡--虎頭崁的休息區,便是今天的停車點。

那二輛車的人一下車便往右邊走去,也許是我們在這裡磨耗太久了,當我們才要起步時,那幾個人已經折返回來取車了。





看到地上的這塊標示,我們往九湖茶園方向行去,



停車地方的視野還不錯,不過因為有些樹木擋著,要站得高高的才看的到,





有一個牌子寫往九華山大興善寺4公里,不過此行的目的地是尋找天空觀景台

前方還有車子行駛過來,應該就是由九華山大興善寺那頭過來的吧! 不過我們還是選擇徒步方式。



這一段路亦是茶園風光,而望過去茶園的盡頭則是山巒連接著藍天白雲。



這裡左邊有一處小岔路,如果沒稍加注意很容易錯過,岔路進來是一座土地公廟,

沒想到這一處小平台看出去的視野這麼廣,

而且風很大,吹的我們很舒服,由這裡遠眺通霄沿海風光,真的很美。




















這裡要是有張躺椅一定會舒服到睡著,




路旁出現一個行動廁所,試著去轉一下水籠頭,哇~~有水吔,

不久,前方有一個二層的觀景平台,我們想說爬上二樓會不會看到此趟要尋找的天空觀景台?

結果~~這個平台太矮了,也只是看到茶園而已,

不過另一面則是迎風面,風很大、很涼,吹的舒服極了,同樣可遠眺通霄沿海風光。



小瑾在這喝ㄋㄟㄋㄟ,我們也休息了一下,如果在這裡野餐也是很棒的地點吧!







這裡繁殖的紫斑蝶好多,多到不費什麼力就可以拍到吸取花蜜的蝴蝶。



在我們眼前一大片的花草裡全是飛舞的紫斑蝶,照片裡只是任意一角,看見沒,黑黑的那些都是翩翩飛舞的蝴蝶哦!



好長的吊橋,這座吊橋橫跨山谷,吊橋可以讓自行車通行,吊橋下面有路可以讓汽機車通行。


遠方即是台灣海峽,因為海風會直接灌進來,要是颱風天,這座吊橋一定搖晃的很厲害吧!




地上又出現了往九華山的字樣



步行至此,突然,心中的那一座天空觀景平台出現在眼前,哇~~~~~~~~~~~



這條全台最美、最高的自行車道,沿九華山稜線修築,全長約8公里,

沿線經綿亙的大茶園、虎頭崁古道、挑鹽古道、九華山大興善寺、大草原等景點

以及造價超過一千三百萬元橫跨山谷的「古意吊橋」和「景觀橋」,

西側居高臨下,可眺望通霄、苑裡至台灣海峽沿海風光,

由於自行車道其中有約五公里與舊有的茶園產業道路相結合,故向東可見山巒起伏及座落有致的茶園,

五月落英繽紛,可賞油桐花雪,十一月秋高氣爽,可賞杭菊花海,

自行車道的動線中,還可停放自行車,到樓台上眺望四周景觀。

古意建築加入創意思維,亟具觀光發展潛力,景觀橋係結合休閒、賞景、健康等概念設計,是一個極具現代化多功能的橋樑。
 (取自網路資料-摘自銅鑼鄉公所網站)











豆芽一步一步的走向它,心裡愈來愈興奮,不過可能長久接受海風的洗禮,有些鋼構鐵架的部份都生锈了。

車子必須繞下方的道路,自行車經過吊橋及空中自行車道後,就會和下方的車道再接合為同一條道路。










這裡完全沒有遮避物,因此整個通霄沿海風光全納入眼底,相對的,風勢更強,



景觀台上延伸出一座自行車的休息台,騰空的哦!




































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