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電纜車內擁擠的人群






抵達黑部平
 

一到黑部平大家先集合，以為是要搭11:10的纜車，結果導遊表示是搭11:30，還有一些時間，大家各自解散，
黑部平的室內空間不大，立山空中纜車車站2樓是餐廳，屋頂設有觀景台，我們利用空擋到戶外觀景台拍照，
 

戶外正下著雪，上觀景台的階梯有點溼滑，屋頂蓋著一層厚厚的雪，


由上方看下去，可看到下面有一處戶外的雪地
 

哇~一片雪白世界，整片的雪景和剛才在黑部湖的景色是完全不同的風景與視覺體驗，
 










 








這就是待會要搭的「空中纜車」~連接黑部平與大觀峰之間的交通工具
這輛纜車正由大觀峰過來






由這個觀景台可以瞭望赤澤山岳等後立山連峰和黒部湖全景，但現在眼前白茫茫一片，什麼也看不到...
 

拍完照準備回到室內去，好怕相機失溫，拍完趕緊放入懷裡取暖，


在黑部平的販賣店小逛，販賣店的另一邊有可以到外面玩雪的地方，不過我們沒時間了，





看到牆上螢幕上打出~雪之大谷漫步暫停，
剛才大家還在為下雪歡呼，現在卻因下雪而雪之大谷暫停開放散策而苦惱，
導遊要我們祈禱看天氣會不會轉好，若轉好雪之大谷便能恢復開放了， 
 





我們搭11:30黑部平到大觀峰的立山架空索道(空中纜車)，人好多呀!
 

整個纜車塞滿滿的，Bonnie的心裡好興奮呀，
到此旅遊真的是老少皆宜，不用自己爬山就可以和大自然這麼接近，
只要搭乘交通工具就可以輕鬆的翻山越嶺，感受這有如天堂般的美麗世界，
也難怪這條旅遊路線這麼受大家喜愛了，
 
連接黑部平站到大觀峰的空中纜車被比喻為移動的瞭望台，

由纜車的車窗向外眺望，壯觀的立山連峰及黒部湖美景盡收眼底，
大觀峰和黑部平的標高落差500公尺，纜車速度快但很平穩，
中間沒有一根支柱，總長1700公尺，時間只有7分鐘，是日本第一長的纜車， 
 

此時纜車上看出去的側邊風景~~~人家期待的山谷美景...不..見..了...o(︶︿︶)o
不過這瞬間的感受與記憶也會記在心裡一輩子
 

抵達大觀峰站了
 
 
 人群都走光了，趕緊拍一張，
 
 


海拔愈來愈高了，大觀峰海拔2,316公尺，也是立山空中纜車和立山隧道公車相互換車的地點。
 

人潮太擠了，先往頂樓觀景台去
 

也不知道爬了幾層的樓梯(￣.￣)




哇~這是雪牆嗎?雪山嗎?
 

這個觀景台好像快被雪給吞没了，可以走的空間很小，


雪一直下個不停，眼睛都張不開了，


逗留了一下回到室內，因為還有些時間，在大觀峰的販賣商店買了紀念品回去送人，
 

這地圖有點出富山縣黑部立山在日本地圖的位置




我們準備搭12:00大觀峰到室堂的立山隧道無軌電車




瑩幕上播放著各站的溫度，現在黑部湖的溫度是3.7度


待會要去的下一站室堂的溫度是-7.8度~哇!還沒有身處在這麼低的環境過呢，
 

從大觀峰搭乘立山隧道巴士前往室堂～也是雪之大谷的會場。
 

這次Bonnie坐在最前面的位置，可以拍個夠本，這一整路，實在對日本的工程技術讚嘆不已呀!
此行發現日本位於高山的隧道內可以上下坡、轉彎，這種體驗挺不賴的，
 


大觀峰到室堂的交通工具─立山隧道無軌電車(電車巴士)，海拔2450公尺，
是日本最高的隧道巴士，這段直接通過立山下面的隧道車程10分鐘， 


 
中途會車
 





進站囉!這一站來到室堂，室堂是日本最高的車站，有「雲上車站」的美稱。續下篇囉!